Portal grada Kaštela - www.kastela.org

A šte je sad!... a kad su vas Sučurani opominjali i molili za pomoč, da se zajedno suprostavimo \"suludim\" predstavnicima MO i tadašnje kaštelanske\" Vlasti\", da uz pomoć potpisanih [B]samo 8(osam)[/B] ukinu podvožnjake, iako je [B]\"za\" na drugoj strani bilo tisuće građana...
[/B]
Šalu ili istinu, sada po strani \" ne dajte prolazak cesti bez podvožnjaka...DICE RADI

Semafori su jeftinija varijanta

ma da su i semafori samo da se to vise privede kraju!!!

Cijeli je problem da su do sada o brzoj cesti odlucivali Biocic i Sanader a ne struka. Zato i sada imamo puste semafore na brzoj cesti, sta znaci da ako se uvati 3 crvena svijetla, vozi se duze vremena nego prije. Da su Sanader i Biocic bili pametni i gledali malo dugorocnije, dogovorili bi se sa HC da se planiraju i naprave sto vise podvoznaka, ili cak jedna pararelna sekundarna cesta odma uz brzu cestu. Ipak je ovo projekt za sljedecih 100 godina...

Da se servisna cesta realizira potrebno je mnogo novaca za otkup zemljišta, a opet se sa njom nebi ništa riješilo jer su samo glavni ulazi na drugu stranu magistrale bitni (kao npr. put za Rudine). Varijanta podvožnjaka je jako skupa, pa mislim da su semafori ili kružni tokovi puno isplativiji. Semafori se mogu uskladiti tako da nema većih stajanja, a stojimo baš zbog toga često jer nema sustavne regulacije prometa.

može svak trubit sta god oće, al ova cesta je podilila kaštela na dva dila....a nedostatak podvožnjaka će i te kako doć do izražaja za par godina kad se poveća izgrađenost i naseljenost područja uzduž magistrale...evo na primjer od baumaxa do getroa cca 4-5km cesta se legalno može prijeć na 4 mjesta...podvožnjaci su na magistrali jednostavno bili nužnost i sva ostala riješenja su kriva i bezvezna. pametnije bi bilo, ako već nisu imali pinez, da nisu radili ništa neg da su radili naopako

A sta je s Bilinskog Puta evo prodje prvi mjesec a nista od radova.

ma koji semafori i razna privremena rješenja :? :roll ko je tu lud??? uvik radimo po onoj pusti vodu dok majstori odu! :upset

Paralelna servisna cesta je skupo rješenje ali jedino dugoročno zadovoljavajuće. Bez te ceste ništa nije rješeno, a šta je budemo duže odgađali bit će sve skuplja!!!

[B]podvožnjaci obavezno[/B]!!! Ništa nije skuplje od života naše dice

baš se vidi da u ovim Kaštelima žive sami primitivci , onda bi cili Split i Zagreb triba bit za pješake ispod zemlje, a u čemu je problem semafor, vratite se iza brda pa vam neće bit ni vozila ni prometa i moći ćete slobodno trčat po svom kamenjaru.

UUUUUUUUUUU ovo je vec bezobrazluk .Necu komentirati :roll

ovo nije i ne može biti brza cesta jer prolazi središtem grada. realno je za očekivati da će u slijedećim decenijama sa obe strane ove prometnice biti izgrađeni novi objekti koji će trebati prirodni pristup na prometnicu. zato će se brzina morati ograničiti na 60. kome se žuri neka trči.

a je su se senaderić i udovčć falili su planoviman, projektiman, datumiman...a onda je prvo calmetta pristrojia pineze a poslin je u takujinu bilo šupje jerbo su kumovi oturnjali državnu blagajnu....
endem

kroz vecinu vecih europskih gradova prolaze i autoputevi..cak i naknadno izgradjeni na stupe!!sta se sucurca tice,podvoznjake ima i na ulazu i na izlazu,kraj jugovinila..pa im ne odgovara!!pa su trazili i semafore,na kojima se sad gine ka prije ceste..ipak podvoznjake za pjesake triba gradit..i nije to neki ni problem..najveci problem je postavit cjevi do prvog potoka,da se podvoznjak ne napuni vode..podvoznjak od 3 metra nebi triba bit problem,a uz semafor,moze bit i za osobne aute..u rudinama ga se moze lako napravit..samo dno potoka ukopat jos dublje i pokrit rastelom..u kambelovcu ga se moze uz prugu napravit..steta je sta ta pruga nije asfaltirana ka tramvajska..

triba mislit da se pocnu postavjat panoi proti buke...a ako je gradska cesta onda 30 na uru i svako malo mafor i koje tu triba filozofije..

Ja svaki dan putujem iz Sućurca u Split već 18 godina i ne mogu usporediti tada i sada ovo je fantastično makar to bilo moje osobno mišljenje a nije jer razgovaram sa mnogo ljudi kojim se slažu s tim.Svi oni prosvjedi bili su iscenirani zna se iz kojih razloga,jer meni moj problem tribam rješavat ja a ne moj susid.Isto tako sve nesreće šta se dešavaju kriv je ČOVIK 90% o čemu onda pričamo.Ako ću ja vozit 150 ili proć kroz crveno,ili imat u sebi 2 promila TKO JE KRIV. JAAAA.

Goste 48 nisi mi ti neki masho sucuranin.Ajde vrati se okle si dosa,tamo ti je sigurno bilo dobro.

poštovani, pa u Splitu i zagrebu i postoje pothodnici na svim novijim cestama koje u izrađene sa 4 ili 6 traka :roll :roll :roll

prošetajte malo, ne govorite napamet. Vaše vriđanje neću niti komentirat :roll

Svjedočio prije par dana situaciji na drugom semaforu od vatrogasnog doma prema Solinu kada je dijete sa biciklom prelazilo na zeleno, a pilot od Solina kroz crveno, prošao na 10 cm od gume,sledila mi se krv u žilama,dijete bi poginulo sigurno, stavljam se u ulogu oca koji obožava svoje dijete...

bravo gost 245 to oni neznaju nazalost magistrala nije brza cesta to vasi strucnjaci trebaju znat ili onise drze one koje jmio jamio

kad buden isa sa svojin traktoron frezat bijacko polje onda cu novin puten provozat u traktoru GOSTA GOSPODINA 168 i gospodu iz prijašnje vlasti, jer put Javorja i put Sv. Marte je postoja prije nego sta su zvizde najavljivale rođenje građevinske mafije.Ako nemozete ostavit prolaz ispod ceste 3x3 m onda morete postavit mali nadvoznjak ka sta je povise Trogira jer i moja dica sade masline vec za sebe. 8) 8) 8) 8)