Dionica nove Jadranske ceste D-8, Solin-Trogir koja je nedavno puštena u promet i već je na njoj početkom kolovoza poginulo dvoje ljudi, nema suglasnost policije, a na njoj nije ni izvršen tehnički pregled koji je prije puštanja u promet obvezan po zakonu.

Nova Kaštelanska cesta uz to i ne zadovoljava minimum sigurnosti za vozače i pješake, loše je izvedena privremena vertikalna i horizontalna signalizacija, a nema ni uporabnu dozvolu jer njeno građenje još traje (!?).

Na sve negativnosti i opasnosti ove ceste upozoravaju članovi splitske podružnice Hrvatske udruge diplomiranih inženjera Fakulteta prometnih znanosti. U ime udruge predsjednik splitske podružnice mr.sc. Ljubomir Juričev-Martinčev, te dva člana izvršnog odbora, dipl.ing. Stanko Smodlaka i prof. Josip Balić, obratili su se javnosti izjavom u kojoj su poimenično naveli negativnosti izgrađene ceste. Smatraju kako kod projektiranja i izgradnje ceste nisu zadovoljeni uvjeti iz nekoliko zakona i pravilnika, te da je neodrživo pustiti u promet cestu koja je označena prometnim znakom "Cesta namijenjena isključivo za promet motornim vozilima" po kojoj dnevno prometuje preko 30.000 vozila i koja je po opterećenju među prvih pet u državi.

- Hrvatske ceste nisu dovoljno kvalitetno vrednovali prometna rješenja, točnije realizaciju u odnosu na strategiju prometnog razvoja grada Kaštela, a to je sigurno izgradnja suvremene mreže prometnica - smatra Smodlaka.

Kako je dalje dodao, dionica je opasna jer ima na desetke priključaka za obiteljske kuće i pristup zemljištu bez posebne trake za usporenje-ubrzanje i sabirne ceste što nije utemeljeno na zakonu niti je poznato u prometnim znanostima.

U udruzi napominju da je vrlo loše i opasno rješenje za sigurnost prometa da se na samo dva kilometra ceste nalaze čak četiri semaforizirana raskrižja, od kojih dva nisu u funkciji. Loša signalizacija i nedovršena cesta zbunjuju ne samo domaće već i strane vozače i gotovo svakodnevno su u pitanju životi vozača, poručuju iz splitske podružnice.

U Hrvatskim cestama odgovaraju kako su svi sudionici u gradnji (oni i investitori op.a.) bili suglasni da se taj dio ceste pusti u promet i kako je ta cesta napravljena po posebnom prometnom projektu i u skladu s građevinskom dozvolom. Uporabna dozvola ih ne brine jer je po zakonu nisu trebali ni ishodovati s obzirom da se cesta i dalje gradi.

Pitanje koje nam se onda nameće glasi, je li cesta mogla biti puštena u promet ako i dalje na njoj traje gradnja? Ili će, po starom običaju, netko reagirati tek kada na njoj izgine određeni broj nevinih ljudi...

Izvor: Glas Dalmacije

Komentari (25)

Učitaj prethodne komentare
  • pantagana, keep croatia in banana...

    oko 7 godina prije
  • Čudo (Gost)

    Prijavi administratoru

    Vjerovat je da je ove prometne stručnjake netko uputio na ovu web stranicu te da su pročitali ono što smo pisali i onda to objavili kao svoje razmišljanje. Kako su oni stručnjaci, a mi male Muje pa ne vidimo, njihova se uvažava naša ne. Neka bar netko priznaje da smo bili u pravu upozoravajući na nepravilnosti u gradnji i neodrživost sadašnjeg i budućeg ovakvog stanja.

    oko 7 godina prije
  • slazen se sa goston 22, bilo je i mojih komentara na ovu temu, i bit ce ih dokle god ne budu stvari kako triba, al meni ne smeta sta su se izjasnili strucnjaci, tako i triba, ipak su oni prometni strucnjaci i u tome imaju strucni autoritet koji ja neman jer nisan prometni strucnjak al svak normalan vidi i osijeca sta ne valja, ovo je samo potvrda da mi \"obicni\" ljudi nismo ludi! pa kome bi pametnome palo napamet napravit onakav izlaz na cestu na strabezniku?! ili stavit da iz brze trake ides u onu malu kratku tracicu za skrenit u sucurcu kraj vatrogasnog, i na jednu i na drugu stranu?! i onoliki pusti izlazi!!!

    a ova izjava da im ne treba uporabna dozvola jer se cesta radi je STVARNO sramota! to me podjeca na naseg dragog puljica kad se pocela radit splitska riva kad je reka da radovi idu bez obzira sta nemaju gradjevinsku dozvolu!!! jer oni ce je dobit!!! sramota! sramota! sramota! pa kako su mogli pustit u promet nesto sta se jos gradi?!!! znaci nesto sta nije dovrseno! obicno na gradilistima barem stave napomenu da je zabranjen ulaz nezaposlenim zbog opasnosti od urusavanja ili cega vec, a sta su nama stavili ka upozorenje na \"cesti koja se jos gradi\" ?! semafore?! koji ne rade!!! kao sto rekoh, pa ti moj narodu gini...

    oko 7 godina prije
  • kumpanjo (Gost)

    Prijavi administratoru

    na ovim stranicama se u više navrata pisalo o opasnosti i lošim riješenjima ,brze ceste.ali su dežurni dušebrižnici kovali u zvizde ovakvu cestu.sada se malo posiplju pepelom.ali izija vuk tovara.tako će bit naknadna pamet kad netko pogine ili svi izludimo od ovakve dinamike građenja na staroj cesti.tunel,spalionica smeća,neplansko naseljavanje i sličnop dolazi malo kasnije na naplatu.e sada zašzo je nama to tako? pa zar mislimo da ova postojeća garnitur apolitičara u nas može nešto pametno raditi.oni i nisu krivi jer oni stvarno nemogu bolje.a mi??

    oko 7 godina prije
  • ka da je odzvola kriva za ludilo po cestama joj pametnih novinara a imaju li novinari dozvolu za pisat

    oko 7 godina prije
  • vrime je da oni koji su posteno plačeni za svoj posal počmu i pošteno radit. pogledfajte samo na onom prelazu di su dvoje poginili, a na savjest onima koji su projektirali taj prelaz, već se pocela zemlja odronjavat i kad padne malo kiše onda se stvara kaljuža na brzoj cesi i sve je klizavo, a sta kad budu padat velike kise ovu zimu. Mogli su stavit bar 10 centimetri zidiča. Stavit će ga kad bude kasno. kad opet koji život parti.Ovo van je samo upozorenje. dragi stručnjaci

    oko 7 godina prije
  • ONDA JE NAJBOLJE VOZIT STAROM CESTOM

    oko 7 godina prije
  • Drago je i meni šta su se stručnjaci oglasili, ali zašto tek sad? Nije li malo prekasno ili se ipak da još nešto učinit???!!!
    I šta sad s tim njihovim upozorenjem, je li to samo primjedba i mrtvo slovo na papiru i nikome ništa ili će se neke stvari tipa izlazi, skretanja i eventualni pothodnici ipak napravit?

    oko 7 godina prije
  • cesta je stvarno opasna i nekvalitetno izgrađena, a najtragi-komicniji je ovaj dio texta:\"...nije utemeljeno na zakonu niti je poznato u prometnim znanostima....\"! .......
    haha. za krepat .....
    :grin

    oko 7 godina prije
  • Ma koje pitanje: kako su mogli pustit u promet????
    Pa ljudi, izbori su, treba se nečim \"dičiti\", oprati novac... a cesta je najpogodnija.
    Ko zna možda netko ubaci stotinjak tisuća eura u kontejner, pa neko nađe.
    Bome ko je jamija, jamija je priko ceste.
    A bome ZNA SE

    oko 7 godina prije
  • Di su sada grdski oci?

    oko 7 godina prije
  • ..tribali bi malo bolje gledati prometne znakove na tom dilu ceste...cestom se privremeno odvija promet ovako kako se sada odvija..cesta nije gotova pa stoga i nema dozvolu za prometovanje..ovo nije banana država koliko god to netko ovdi silno i ludo želio....jednon riči..cesta je privremeno stavljena u promet...a to je duž cile novoizgrađene dionice potkrijepljeno prometnim znakovima...pokušajte bar pogledati ograničenje brzine na tom dilu ceste....

    oko 7 godina prije
  • dionica D-8 (Gost)

    Prijavi administratoru

    nista nas nesmi iznenadit

    oko 7 godina prije
  • gotovo je, semafori su tu, popravka nema...
    da se bilo sitit prije zlata bi vridilo

    oko 7 godina prije
  • Vidićete sa ka počne islamizacija jugovinila i adriadžemala koliko će još ludi bosanski glava vozit ovon ceston.

    oko 7 godina prije
  • Nina, jesi li ti normalna, koliko si toga napisala, ne bi pas s maslon!

    oko 7 godina prije
  • nina ti je muško

    oko 7 godina prije
  • dakle mužjak? :grin

    oko 7 godina prije
  • Nema veze, nije ona ništa

    oko 7 godina prije
  • oce gradit dalje,prema rudinama,ili kroz polje,pa dok soldi ne nestane??postat cemo jedinstven grad..koji najprije radi cestu van grada,pa onda onu u gradu,di je najopterecenija..i kad ce pocet radit dalje??kad su izbori?

    oko 7 godina prije

Dodaj komentar

0 / 1000 Ogranicenje dužine komentara
Vaš komentar mora biti dužine od 1-1000 znakova
pravilima komentiranja.

Vezane vijesti

Zadnji komentari

E moj kolega, zamjenik VD i tehnolog TB su je dobili kroz jednu svoju plaću 6 tvojih, pa ti radi i truj se kako kažeš. Što se tiče s...
A šta nam je sa gospođom katom marasović, kako se sada struka nije oglasila. Pa nije to jedini objekat koji je bio pod njenom kontrollo...
ovo bi bio velevrijedan pothvat za naš Grad, jer potreba za ovim sadržajem je i te kako važna i značajna. Sama činjenica da tu ljudi vo...
nezaposlene ko šiša.
a koja je to magistrala to je ulica na koju se upada sa svake parcele uz nju, a ne pista za trke,slična je poljičkoj ulici u splitu za...
Jeste li u potrazi za kredit? Ili ste bili odbili kredit od strane banke ili financijske institucije za jedan ili više razloga? Imate p...
Koji debilizam...i kako ću sad doma...gori na rikverc...
Ovi oće donaciju Cemexa