RINO BELAN, SPASILAC KAŠTELANSKIH SUPRUŽNIKA IZ GUMENJAKA KOJI SU U NEDJELJU KOD PUNTE ČIOVA UDARILI U MOTORNU JAHTU I OZLIJEDILI SLOVAKINJU
Gumenjaci s jakim motorima, iznad 100 ili 150 konjskih snaga, konstrukcijski su vrlo opasni, jer bez obzira što pojačanja krmenog zrcala i nosači mogu podnijeti takve motore, linije broda su jednostavno takve da ne mogu izdržati veće brzine, pa je zapravo čudno kako se slične nezgode na moru i češće ne događaju.

Ako je točna izjava svjedoka da je gumenjak kružio oko jahte na kojoj je bila trudna Slovakinja, onda potpuno razumijem njegovu ljutnju, jer je riječ o krajnje bahatom i opasnom potezu zapovjednika gumenjaka.

Upravo to kruženje stvara valove i “inkrožano more”, odnosno valove iz više smjerova, koji su vrlo lako mogli izbaciti bračni par iz brodice.

Izjave ‘ne drže vodu’

Ako se to dogodilo, onda zapovjednik gumenjaka nije prilagodio plovidbu uvjetima na moru, da se poslužimo izrazima iz cestovnog prometa - tvrdi to Damir Višić, stalni sudski vještak za pomorski promet i dugogodišnji suradnik našeg časopisa “Otvoreno more”, uz čiju pomoć smo pokušali rasvijetliti okolnosti nedjeljne nesreće u čiovskom akvatoriju na temelju izjava sudionika i svjedoka događaja.

Naš sugovornik napominje da mu nije namjera donositi bilo kakve zaključke niti bilo koga sumnjičiti za posljedice tog događaja, već upozoriti ljude na neke faktore kojima se slične nezgode mogu spriječiti. U ovom su slučaju isprave i voditelja brodice i samoga gumenjaka najvjerojatnije uredne, ali sve se vrti oko magične točke gdje se prebrzom plovidbom precjenjuju mogućnosti broda - ističe Višić.

Prema njegovim riječima, očito je da motor na gumenjaku nije blokirao, jer u suprotnom ne bi ni radio. Ne “drži vodu” ni izjava da se pojavio problem s “timunom” ili prijenosom “komandi”, napominje vještak, jer bi tada osoba koja je vozila gliser morala spontano reagirati i otpustiti gas.

O stvarnoj brzini plovidbe teško je govoriti, ali ne stoji ni izjava da je gumenjak krivudao, pa povremeno plovio ravno, jer to nije moguće. Sudski vještak dodaje i kako se ozljeđivanje trudnice moglo izbjeći tako da se uspjelo gumenjak koji nekontrolirano kruži morem na vrijeme izolirati uz pomoć jahte koja bi bočnim kontaktom usmjerila gliser prema obali pa se ni sudar ne bi dogodio.

- Tu su potrebni prisebnost i znanje, to je objektivno bilo teško očekivati jer su ljudi bili u šoku. Moglo se i ljude izvući iz kruga opasnosti prije nego što je gumenjak udario u jahtu.

Vozili su prebrzo

Jedna od mogućnosti bilo bi i bacanje konopa u more koji bi se zapetljao u propelu gumenjaka i tako blokirao rad motora. Sve su to elementi kojima se nautičari mogu poslužiti kako bi spriječili ovakve i slične nezgode - zaključuje naš sugovornik.

- Iskreno, da sam znao da je žena ranjena na jahti, kada sam krenuo spašavati ovo dvoje koji su s glisera upali u more, ostavio bih ih da plutaju i krenuo prema Slovakinji. Bez obzira na sve što smo moja familija i ja proživili kroz javnu diskusiju koja se povela naknadno s kćerkom Novakovih i njihova istupa u medije, opet bih jednako reagirao

 

- kazao nam je Rino Belan, iskusni pomorac, koji se sa svoje terase na čiovskoj punti bez razmišljanja bacio u more spašavati živote. Belan i dalje tvrdi da je s obitelji komentirao brzinu kojom je Kaštelanin projurio:

- Ponavljam, siguran sam da je vozio 35 čvorova, a kad gliser vozi brzo, manja mu je dodirna površina s morem, on gotovo lebdi, a u kontaktu s morem je samo krmenim dijelom, pa ga udarac o val lako izbacuje iz stabiliteta. Ne trebam ničiju zahvalu, ali smatram da bi bilo ljudski makar nazvati i priznati grešku - kazao nam je Belan, ističući da ostaje pri svemu što nam je kazao nakon nesreće i poručio kćerki Novakovih da je normalno vjerovati ocu, ali da nije istina uvijek ono što želi vjerovati.


MOGUĆI UZROCI I POSLJEDICE

  • (Pre)brza plovidba ugrožava stabilnost gumenjaka i izlaže ga opasnosti da udar vala izbaci putnike u more. 
  • Upitno je zbog čega se motor nije ugasio. Sporne su izjave o gumenjaku koji nekontrolirano mijenja smjer, moguć kvar na upravljačkom sustavu. 
  • Brža i kvalitetnija (iskusnija) reakcija sviju mogla je spriječiti nezgodu, ali razumljiv je faktor šoka i nesnalaženja.

Izvor: Slobodna Dalmacija


KOMENTARI:

Stari Komentari (13)

  • (Gost_7205)

    Jebe me se za Novakove i za iživljavanje sa gliserima.Ali čemu ovako nehumana izjava iz koje kao da izbija mržnja:\"trebao sam ih ostavit da plutaju\"Ljudi su očito u svojoj nepromišljenosti i bahatosti dotakli dno.Zašto kao krščani ili bar oni kojima su puna usta krščanstva nismo u stanju pružit ruku svima pa i grešnicima.Zaludu vam lizanje oltara od nedije i duhovne obnove i ostale pizdarije kako se već zovu kad ste u praksi takvi.

    oko 6 godina prije
  • (Gost_2160)

    kako si blesav, bolje čitaj; znači da je zna da je ranjena trudnica, Slovakinja, iša bi nju spašavat, a ne njih :roll

    normalno

    oko 6 godina prije
  • (Gost_6150)

    pa ostavio bi ih da plutaju, šta će im bit, neće potonit :grin

    oko 6 godina prije
  • (Gost_105)

    7205

    ne bi ti škodilo čitanje s razumijevanjem

    p.s. oltare i tako aktivno ližu samo oni koji se vole \"pokazat\"

    oko 6 godina prije
  • (Gost_7205)

    Pa ovde se govori o naslovu članka a ne o tekstu.Vrlo ružan i pun mržnje naslov.

    oko 6 godina prije
  • (Gost_779)

    da, ruzan naslov..sreca da je ona dobro i nitko nije smrtno stradao,a ovo vucaranje po medijima..jaooo..pomoci pa pretvoriti sve u svoju pricu :cry

    oko 6 godina prije
  • (Gost_4210)

    pomorci nisu pretvorili ništa u priču
    priču su napisali novinari jer od toga žive
    da nema senzacionalističkih naslova ne bi bilo ni prodaje novina, to vam je valjda jasno

    a to što često puta sam naslov nema puno veze s tekstom, također je novinarska \"fora\" jer novine prodaju naslovi a ne tekstovi u njima.

    oko 6 godina prije
  • (Gost_126)

    Šta više češete po tome?
    Sve je rečeno.

    oko 6 godina prije
  • (Gost_8478)

    ovi rino govori gluposti jer je budala vidija da gumenjek kruzi oko jahte vec kada su novakovi bili ispali,a normalno on je to opisa ka da su njih dvoje divljali a nije primjetija da nikoga u gumenjaku nema kad je kruzija...
    bija je doktor jedan na plazi koji je sve vidija...
    a ovo povlacenje po medijima mi se gadi...

    oko 6 godina prije
  • (Gost_702)

    pitanje --------,.:da li je gumenjak dobio veću ,manju ili je ostao na istoj brzini kada su oni popadali u more ,meni je logično da je bio u onoj koji je vlasnik vozio ,ako je vozio brzo ,kada timun ostane bez vlasnika normalno da nastavi tom brzinom ,znači da je divlja \"gumenjak \" brzinom kojoj je vlasnik vozio bez kontrole, dok se ne zalipi u nešto imam iskustva s vozačkim i cestom,a s brzim plovilima ,ne, pa nekako uspoređujem ,možda sam u krivu ,možda je nešto drugo

    oko 6 godina prije
  • (Gost_44)

    702 kad ispadne 200 kila ljudi i stvari u more onda je lakši i brze potegne. a ima bit da se i povlaci po medijima jer je vidija nesto sta slike opovrgavaju, da- divlja je gliser i propea se ali- kad su ispali..sad se pravda sta je moga i sve se vrti oko njega..novinari su neozbiljni, izvrcu pricu-da slike potvrdjuju da se gliser podiga zbog velike brzine-tocno, ali su zaboravili da su napisali u nastavku da je zbog brzine i propetog broda udrija u val pa su ispali..a novinari, novinari..

    oko 6 godina prije
  • skiper (Gost_8222)

    Gospodin novak nije drzao sigurnosnu narkvcu koja automatski gasi motor kad vozac ispadne ili se udalji od upravljacke konzole. znaci kriv je ....

    oko 6 godina prije
  • (Gost_2286)

    8474

    ne pričaj pizdarije
    na plaži je 20 ljudi gledalo istu stvar
    i to na mojoj
    na drugoj je još 20 ljudi gledalo istu stvara na trećoj još 20

    ukoliko tvrdiš da su se svi napušili taj dan i imali masovne halucinacije onda tebe treba na promatranje

    oko 6 godina prije
Komentiranje je moguće smo putem facebook komentara