O GUŠTIMA, LJUDIMA I LEŽEĆIM POLICAJCIMA
Ovaj sam 'sastav' napisala prije, mislim, čak tri godine. Ali pošto je i danas jednako aktualan, a ja sam se nedavno učlanila u kaštelansku biciklističku udrugu Pedalin, postavljam ga ovdje da se malo podsjetimo.... i da svi zajedno razmislimo kako da naša lijepa Kaštela napravimo sigurnijima i privlačnijima za bicikliranje ili kako bi Ameri rekli 'more bike friendly".

Aah, vožnja biciklom. Lagani povjetarac u kosi. Osjećaj slobode dok lagano kliziš po stazi, a miris ljeta, mora i borova ti puni pluća.

- Šta voziš ovuda, #$#%, !!!  ajde gori na cestu!!!’- dobaci mi ljutiti prolaznik i tu je čarolija  prekinuta.

Tako otprilike izgleda doživljaj vožnje bicikla u Kaštelima. U svih sedam! Doduše, u Sućurcu još nisam bila, ne da mi se riskirat život i zdravlje na potezu od Naselja, preko Getroa, do Sućurca. I zato mi ta ideja ne pada na pamet. Držim se ‘sigurne’ rute, od Gomilice do Gabina, koja, po riječima mojih iskusnijih kolega vozača bicikle, ima baremko  6-7 kilometara. I jos toliko nazad, nakupi se lipi ‘workout’.

U svome ‘selu’ krenem polako, pazeći na šetače i djecu po Torcu, zagrijavajući se.

U Kambelovcu već nalijećem na prve ležeće policajce koji me podsjećaju da još uvijek imam bubrege. Jesu li još na prirodnom određenom mjestu, to je već drugo pitanje. Srića pa mi ‘bike’ ima amortizere, što se ne može reći za većinu drugih koje susrećem putem. ‘Bidni ljudi’ mislim se i vrtim pedale. Oops! Još jedan ‘ležeći’. Ovi je bija još gori. I odma za njim još jedan. Ajme meni, pa šta je ovo? Odlučim ignorirati te male nedostatke i fokusirati se na lijepe stvari.

Došla sam do Baletne, tu me čeka betonirani uzlaz do restorana koji mi se sviđa jer mi pruža osjećaj sportskog izazova.

Uspnemo se ja i moj ‘konjić’, a meni osmijeh pobjede na licu. A onda – kočnica! Samo šta nisam udrila u dite koje se zatrčalo pravo na mene, igrajući se i ne gledajući na ostatak svijeta. Tu stanem, siđem s bicikle, i čekam da mi se povrati normalan otkucaj srca. Strah je zeznuta stvar. Zahvalim se bogu što se dite i moj volan nisu poljubili i nastavljam dalje. Jaako oprezno. Dok ne dođem do one nedavno asfaltirane ceste koja spaja Baletnu i Lukšić. E, tu sam svoj na svome. Ipak, još uvijek ne žurim, nego samo uživam lagano. Znam da će za sekundicu doći i onaj zavoj koji mi je uvik gušt, a kao što sam primjetila i mnogim drugim biciklistima. Naravno, jedino ako baš u taj tren ne uleti neki tinejdžer sa BMW-om ili dostavni kamionet koji ide ko zna di, a zauzme cilu cestu.  A to je često.

Nakon ovog dijela slijedi laganica po cesti ispod Suda, gdje se počinju pojavljivati i povremeni joggeri. Drago mi ih je vidit, nekako mi stvaraju osjećaju kao da se nalazim u nekakvom europskom ili američkom gradu, gdje se ljudi u slobodno vrijeme bave i drugim stvarima osim ispijanja kava na štekatu. Sva sretna, dolazim do jedne od najopasnijih točaka na mojoj ruti. Bugsy bar i Raskršće. E, tu već uključujem sva vidna i slušna osjetila, usporavam opet maksimalno, a znam da bi mi najpametnije bilo sići s bicikle i odšetati dionicu do lukšićke crkve.

 Odmah zatim dolazi onaj zavoj kod Vitturija koji je uvijek lutrija u pogledu tko se spušta s druge strane, bilo da su auti ili ljudi ili biciklisti. Nikad ne znaš ni s koje strane će ceste biti, ni kojom brzinom dolaze. A iskustvo mi već govori da je najpametnije pretpostaviti da će ljudi ići krivom stranom ceste, a auti dolaziti prebrzo.

Kad sretno prođem i taj dio, opet polako polako do iza crkve. Sad je tu već manje ljudi i prometa a imaju samo dva ‘ležeća’. Uf, jedan bubreg na mjestu, drugi bubreg isto.

Zavoj kod Miljenka i Dobrile obožavam iz oba pravca.

Kad idem prema Starome, uzbrdo je i moram se malo potrudit da u drugoj brzini izvučem do vrha (ponosna sam, ipak sam ja tek početnik). Osjećam mišiće natkoljenice kako lagano gore i zamišljam se kao ponosna vlasnica istih za dva miseca kad ih dovedem u stanje izgleda kao što su Severinini već danas.

Na povratku volim taj zavoj zato što je nizbrdo, pa onda i uz malu brzinu postignem onaj osjećaj koji me uvijek navede da vrisnem ‘jiiii-haaaaaa!’. E je dobro onim kaubojima!

Dakle, stigli smo i do staroseljanske šetnice. Tj, onaj dio od hotela Palace do početka sela u Starome.

Tu već ima dosta rekreativaca, ali su svi uglavnom tolerantni i prometno pristojni. Guštam do centra sela, a tad počinje PRAVI izazov. Raskrsnica na dnu novoasfaltirane ne-znam-kako-se-zove ulice. Totalni kaos. Opet bi bilo najbolje prošetati biciklu, ali me sramota da mi opet neki stari dida ne kaže, ka prošle godine u Nizozemskoj kad mi je bila pukla guma ‘Ridden. Ridden!’ Jezik nisam znala, ali mi je bilo jasno da mi oće reć da je bicikla za vožnju, a ne za šetnju. Nije mi se svidija njegov humor.

U biti, u Starome, u selu, sve postaje izazov.

Riva je ovih dana prepuna ljudi, a cesta auta, i parkiranih i onih šta voze. Najbolje bi ga bilo zaobić. Ali kako? Kojim putem? A neću da tu odustajem jer ima još lipe vožnje do Gabina. Zato opet usporim do brzine onih šta idu nogu prid nogu. Čekam ih da prođu, nekad pristojno zazvonim da im odam svoju prisutnost iza njihovih leđa, da me puste da prođem. Uglavnom sve to ide, ali nekidan mi se obratija onaj sa ‘savjetom’ da ne idem tuda nego ulicom. ‘Ne mogu proć ulicom, puno je auta’, rekoh u svoju obranu. ‘Ma vidi nje! Ti bi se još i svađala!’ E tu mi je malo puka film pa sam u glavi zamislila popularni znak srednjim prstom iz američkih filmova koji mu kaže di se može gonit, i odlučila samo produžit dalje.

‘Ti ćeš mi govorit di da vozim. #$%&%$#! Aj ti na cestu pa nek te sruši auto.’ I svašta sam još nešto takvo u sebi razgovarala s njim, ali ubrzo mi je postalo jasno da od te konverzacije nema kruva. Na moju žalost, morala sam si priznati da čovik možda i nije u krivu. Da bicikle ne bi tribale vozit po šetnici između ljudi. Da bi biciklisti trebali vozit tamo di je za njih određeno. Je, da. A di bi to bilo u našim lipim Kaštelima??? Možda kad se ostvari gradonačelnikovo obećanje da će se izgradit  šetnica za ljude i staza za bicikle kroz svih Sedam Kastela. Daj bože, što prije to bolje. Al’ dok to ne bude, predlažem da jednostavno svi budemo malo uviđavniji jedni prema drugima.  Puno nas je i nekad je gužva, al’ suživot je moguć.

Preneseno sa http://mea-verba.blogspot.com/


KOMENTARI:

Stari Komentari (22)

  • blondy (Gost_4108)

    Super pozitiva !! Kad bi barem više takvih bilo ...

    oko 2 godina prije
  • (Gost_8091)

    Podrzavam! Prirodni polozaj idealan za setnje i bicikle. Jedino automobili nagrduju sliku. Da se razumije- i sama sam vozac i svakodnevno sam u autu, ali na nasoj predivnoj, Bogom danom rivijeri nije misto pustim autima i "parkiralistima"- divljim ili pitomim. Da se uvede red u prometovanje i oznaci biciklisticka staza- ocrtavanjem i uklanjanjem policajaca na stazi- povecao bi se i broj turista. Kad im vec nista drugo ne nudimo od sadrzaja, bar da imaju priliku uzivat u miru, prirodi i rekreaciji. To nije skupo, samo je bit reorganizacije prometnica. A i gradani bi profitirali- i odrasli i djeca. Kao sto je receno - europski bi se osjecali, a s obzirom na kvalitetu zivota koja bi se tim malim zahvatom sigurno znatno poboljsala.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_4888)

    Potpisujem ali jedan drugi gradonacelnik je obeca lungomare

    oko 2 godina prije
  • (Gost_6201)

    za početnike sigurno nije baš bezbrižna vožnja kaštelima, ali nakon malo prakse i điravanja, kad se stekne sigurnost na bicikli i navikne se zaobilazit prepreke, ljude, dicu, sve šta naiđe, ide to bez problema, samo hrabro i gledat pred sebe, nije to tako strašno :) , a usput, ako se nekome vozi gdje nema auta, dice, ležećih, stupića, korniža itd, ima u po kozjaka makadam, priroda, zelenilo, ptičice, blavori, moguć i poskok il neka zmijica tako, al ne skaču na bicikliste, fazani, krave, koze ponekad..i prekrasan pogled na kaštela i okolicu, otoke, more..diš lišpe ;)

    oko 2 godina prije
  • (Gost_6216)

    Lipo. A kako bi bilo da izađemo s konjima priko rive? Ili frezama na cestu? Ni to nije zabranjeno.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_6242)

    od ničega izvuče priču na široko i dugačko,ajme ,jadan komad papira što sve mora trpit

    oko 2 godina prije
  • (Gost_1167)

    A sta cemo kad se napravi staza za bicikle pa i na njoj bude guzva?

    oko 2 godina prije
  • (Gost_124)

    Podrzavam, super ideja. To se moze iskoristiti I u turisticke svrhe. Biciklisticka staza cca 15 km, bili bi jedini grad u zupaniji koji se moze time pohvaliti.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_1202)

    Provaj dionicu Gomilica - Stari - Malačka - Radošić - Đirlići - Prgomet - Labin - Plano - i nazad u Kaštela.. nema ljudi ni prepreka, samo ti i bicikla.. 2 ipo sata čistog sporta, zabavni mix uzbrdica i nizbrdica, ma divota!

    oko 2 godina prije
  • merri_t (Gost_1120)

    Hvala vam svima na pozitivi i komentarima, a najvise gostu 6242 i priznanju na talentu za pisanje ('od ničega izvuče priču na široko i dugačko'). Moj naklon :) http://images.meez.com/user05/3/8/9/6/2/8/9/3896289_bodyshot_300x400.gif

    oko 2 godina prije
  • (Gost_1865)

    Sirotinja nema za sist i popit 2 piva u kafiću, nego sidi i pije po zidićima i napada donošenje zakona o zabrani pijančevanja na javnom mistu. Idemo dalje: sirotinja nema za benzin, pa se "sitila" da je vozit biciklu po cesti zdravo. I nema veze šta dovode sebe i ostale u opasnost, oni na silu oće vozit po cesti, čak i po magistrali.
    I sad u čemu je razlika silovanja drugih i drukčijih od strane biciklista ili motorista kad prođe rivon di se ne smi? Kafedžije koji štekaton zatvori prolaz? Parkiranog auta na kornižu? Stoka smo bili i ostali: u se, na se i poda se.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_2147)

    ako piju pive onda nisu sirotinja.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_7229)

    goste 1865, prouči malo pravila, biciklisti se smiju vozit po cesti, jedino ova "stoka" koja to ne zna trubi i ljuti se na bicikliste na cesti ;)

    oko 2 godina prije
  • (Gost_5234)

    možda je obratno,neki biciklisti a naročito kad su po 4,5,6,obala je njihova potpuno,i narode ostali,sklanjaj se, a da malo nauče pravila vožnje,kulture ponašanja,nošenje kacige

    oko 2 godina prije
  • (Gost_1188)

    1865 cemu ta vulgarnost,netrpeljivost ,bas me razaloosti takav komentar i saznanje da ima puno takvih ljudi,praznih i ljutitih na sve i svakoga,aj radi malo na sebbi

    oko 2 godina prije
  • (Gost_1865)

    "goste 1865, prouči malo pravila, biciklisti se smiju vozit po cesti, jedino ova "stoka" koja to ne zna trubi i ljuti se na bicikliste na cesti "

    Pa svi smiju, ali pitanje je da li i mogu. Kako bi bilo da ja konjen i karon izađen isprid 37-me? A domaća beštija (naš čovik) se ne buni niti se zalaže za nešto iz principijelnih stavova, nego zato jer mu to i baš tada odgovara: kupija je Nakamuru i yebe se njega za cili svit, more cili promet stat, ali on je sebi najvažniji. Sutra kad upadne u pineze i kupi Kawu, niko od njega neće moć zaspat ni prić ulicu. Eto di su problemi: u glavi, a ne u bicikli.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_1865)

    "1865 cemu ta vulgarnost,netrpeljivost ,bas me razaloosti takav komentar i saznanje da ima puno takvih ljudi,praznih i ljutitih na sve i svakoga,aj radi malo na sebbi"

    Sve šta san moga, napravija san, ostala je teška i nerazumna okolina. Ne prema meni, nego prema svakome, pa i sebi. A to se ne može riješit individualnim pristupom, nego evolucijom. I zato me ljuti kad se otvori pusta filozofija oko bicikli, a sutra ćedu isti "prosvjedovat" radi magistrale.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_1865)

    oko 2 godina prije
  • (Gost_517)

    Blagi Boze zasto uvijek ljencine sve pokvare pa i ovu lijepu pricu obicno se kaze pametnije pametno cutat nego blesavo pricat, sto znaci tko nema volje svoju pozadinu pomjerit iz kauca onda neka se suzdrzi od zlobni komentara krajnje virijeme da dode osvijestenost i u Kastela za svaku pohvalu

    oko 2 godina prije
  • (Gost_3172)

    Ja sam za bičevanje biciklista bez ikakvog svitla po noći!!!
    Nedavno mi je jedan zamalo zgazija dite tako.
    Zaletija se ka idiot, a dite ga nije moglo vidit, zagazilo na rivu...
    Ja sam doživija da mi mulac od 15 godina i 80 kila izleti kroz semafor na crveno, ja na motoru zalega skrećem, meni zeleno.
    Nisam puno vozija, skreta sam pod 90, ali manevar jednostavno nisam stiga nikakav napravit..
    Id_ot me jednostavno promašija.Za dlaku..

    Živija sam na sjeveru europe u jednom gradu koji je ima biciklističke staze.smrtnost biciklista u takvim gradovima je deset puta veća nego u gradovima koji nemaju 2 paralelna prometna sustava.
    Zato držite se trotoara i pazite na pješake i niko vas neće dirat.
    Ima riva, i uz more, imaju 2 trotoara kraj stare kaštelanske, a valjda će bit trotoar i kraj magistrale..Mora bi bit..

    oko 2 godina prije
  • (Gost_1865)

    "Ja sam za bičevanje biciklista bez ikakvog svitla po noći!!!"

    Slobodno, i tako te niko ne vidi: zapni mu kamen pod kolo.

    "Živija sam na sjeveru europe u jednom gradu koji je ima biciklističke staze.smrtnost biciklista u takvim gradovima je deset puta veća nego u gradovima koji nemaju 2 paralelna prometna sustava."

    I to tamo di živu ljudi, a ne beštije ka ovde.

    "Zato držite se trotoara i pazite na pješake i niko vas neće dirat."

    Misliš? A parkirani auti, motori? Nije ti ovo Skandinavija. I zato, ostavimo se traktora, bicikli i kari s konjima u prometu. Ja se zalažen da se to zakonom zabrani jer ne postoje sigurnosno tehnički uvjeti. Neka kolnikom prometuju motorna vozila, a pločnikom pješaci i invalidska kolica. I gotovo.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_6117)

    Hvala , dobro napisano .
    Ja bi samo dodao da organizacija biciklistickih ruta omogucava ne saamo voznje za uzitak ,turizam i rekreaciju vec moze (i hoce) preuzet dio cestovnog prometa.
    Dakle imamo Win Win situaciju gdje su svi na dobitku.
    Biciklisticka infrastruktura zaista moze donjet mnostvo mogucnosti i pluseva.
    Na zapadu se itekako gura biciklisticki promet jer se shvatilo da gradovi i naselja bolje funkcioniraju ako to imas nego kada nemas ,a u kombinaciji sa kvalitetnim javnim transportom može preuzet znacajan dio motoriziranog prometa cije posljedice svi mi osjecamo.
    Nadam se da ce jednom i ove nase guhe i sljepe vlasti probuditi i zapocet ulagat u odrzive i korisne projekten kao sto je bic. infrastruktura.

    oko 7 mjeseci prije
Komentiranje je moguće smo putem facebook komentara