Sebastian Vettel u Ferrariju pobjednik je utrke za Veliku nagradu Bahreina! Slavio je ispred Mercedesovog dvojca – Valtterija Bottasa na drugom te Lewisa Hamiltona na trećem mjestu.

Kakva utrka je ovo bila! Grizli smo nokte od početka do samoga kraja. Već u drugom krugu ispala su oba Red Bulla, Hamilton je radio fantastična pretjecanja, Kimi Raikkonen je ‘pregazio’ mehaničara, a Vettel 10 krugova vozio na gumama koje su se raspale.

U svem tom kaosu sjajan rezultat ostvario je Toro Rosso sa Hondinim motorom. Pierre Gasly prošao je ciljem kao četvrti, a odmah iza njega je također dobar rezultat ostvario Haas sa petim mjestom Kevina Magnussena. Šesto mjesto uzeo je Renaultov Nico Hulkenberg, a sedmi je bio Fernando Alonso u McLarenu. Osmo mjesto pripalo je njegovom momčadskom kolegi Stoffelu Vandoorneu, a odličan rezultat ostvario je devetim mjestom Marcus Ericsson u Sauberu. Posljednje bolide iz Bahreina pokupio je Force Indijin Esteban Ocon.

Nagradu ‘Vozač dana’ potpuno je osvojio Pierre Gasly!

Tijek utrke:

Start utrke, barem do trećeg zavoja, protekao je dosta mirno. Jako je dobro startao Bottas koji je prošao Raikkonena, a na vrhu je Vettel mirno zadržao svoju prednost. Hamilton koji je zbog startao deveti zbog kazne, imao je također dobar start, ali ga je uspio prestići Fernando Alonso.

U trećem zavoju došlo je do prvog incidenta na utrci. Brendon Hartley u Toro Rossu zakačio je prednjim lijevim kotačem Sergija Pereza u Force Indiji i Meksikanac se izvrtio na stazi.

Nekoliko metara naprijed potom se dogodio drugi incident na ovoj utrci. Max Verstappen krenuo je u napad s unutarnje strane na Hamiltona. Krenuo je malo široko jer ih je malo blokirao Alonso. Verstappen je prošao naprijed, ali je došlo do dodira između Hamiltonove šasije i Verstappenovog stražnjeg lijevog kotača.

Verstappen je u tom incidentu ostao s probušenom gumom i njegova utrka bila je praktički uništena.

No, drama je tek počinjala za Red Bull. U istom krugu u kojem je Verstappen ostao bez kotača, stao je i bolid Daniela Ricciarda. U tom trenutku, Alonso se uspio probiti na osmo mjesto, a Gasly čak na četvrto mjesto. Zbog parkiranog Ricciardovog bolida na snagu je stupio i Virtualni sigurnosni automobil.

Verstappen se šepajući uspio vratiti na boks po nove gume, ali u tom trenutku je primjećen i gusti dim iz njegovog ispuha. Nizozemac se vratio na stazu, ali ne dugo. Dva kruga poslije morao je parkirati svoj bolid i završiti utrku.

Poredak se ustabilio nakon nekoliko incidenata, ali borbe nisu prestale. U jednom trenutku u borbi su bila čak četiri bolida – Hamilton, Alonso, Ocon i Hulkenberg. Najbolje je prošao Hamilton koji se kroz ušicu igle provukao i pretekao ostalu trojicu.

Nastavile su se borbe između Gaslyja i Magnussena pa je čak Danac morao ići široko sa staze da izbjegne kontakt. U međuvremenu, Hamilton je nastavio svoj marš naprijed.

Tako je u devetom krugu sustigao Gaslyja i preuzeo četvrto mjesto.

U 15. krugu krenuli su prvi ulasci u boks. Prvi je ušao Magnussen koji je uzeo super mekane gume, a nakon njega su u boks ušli i Gasly i Hulkenberg koji su uspjeli zadržati svoje pozicije.

U 18. krugu je u boks ušao i vodeći Vettel. Nijemac je prešao na soft gume, a u Mercedesovom boksu su se pripremali također za ulaz jednog od vozača. No, odmah nakon Ferrarijevog zaustavljanja su se povukli natrag u garažu. Krug poslije u boks je ušao i Raikkonen.

U 21. krugu u boks je ušao i Bottas. Finac je prešao na srednje tvrde gume i očito je kako su u Mercedesu išli na strategiju jednog zaustavljanja u boksu. Bottas se na stazu vratio iza Vettela i ispred Raikkonena, a vodeći je u tim trenucima bio Hamilton koji se još nije zaustavljao u boksu.

Upravo zbog toga jer još nije bio u boksu, Hamiltonova vremena su počela padati, a Vettel ga je počeo sustizati. U 25. krugu je Nijemac došao unutar sekunde zaostatka i bilo je važno brzo prestići Hamiltona i sačuvati gume. Očekivalo se kako će Hamilton otići u boks, ali to nije napravio pa ga je Vettel uspio prestići u 26. krugu. Hamilton je odmah krug poslije prešao na medium gume i vratio se na četvrto mjesto iza Bottasa i Raikkonena.

Najveća borba nakon toga vodila se za osmo mjesto koje je držao Ocon. Grosjean je probao napasti na kraju startno-ciljne ravnine, a Ocon je nekoliko puta mijenjao smjer kako bi sačuvao mjesto. Grosjean je zbog toga morao malo jače kočiti, a to je otvorio prostor za Magnussena koji je napao svoje momčadskog kolegu. No, Grosjean je oštro zatvorio kut Dancu pa je umalo došlo do sudara. Nakon toga se Magnussen nekoliko puta žalio pitwallu da mu maknu Grosjeana sa puta jer je brži od njega. Grosjean mu se maknuo tako što je otišao u boks, a krug kasnije je Magnussen zauzeo osmo mjesto prošavši Ocona.

U 35. krugu u boks je ušao Gasly sa petog mjesta, a to je bila prilika za Alonsa koji je bio na srednje tvrdim gumama i lovio je kraj utrke na tim gumama.

Krug poslije je drugi puta u boks ušao i Kimi Raikkonen. Na njegov bolid stavljene su super mekane gume, ali onda su nastali problemi za Ferrari. Na stražnje lijevo mjesto nisu uspjeli staviti gumu sa crvenom oznakom, a Finac je krenuo. U tom incidentu je jedan od mehaničara pao i izgledalo je da mu je bolid prešao preko noge. Mehaničar je ostao ležati, a nekoliko metara dalje je Kimi parkirao svoj bolid. Ljutit je bio Finac koji je pri izlasku iz boksa i bacio upravljač.

Momčad je potvrdila da je mehaničar odveden u bolnicu!

Vettel je za to vrijeme morao ostati na stazi jer je Ferrarijev boks ostao blokiran.

No, onda su se pojavile bar neke dobre vijesti za Vettela. Hulkenberg i Alonso su ušli u boks iako su planirali na srednje tvrdim gumama ići do kraja. To je značilo kako će i Hamilton vrlo vjerojatno morati u boks po novi set guma.

Ipak, u Mercedesu nisu zvali Hamiltona u boks već su mu putem timskog radija govorili da vozi svojim tempom. Hamilton je konstantno pitao svog trkaćeg inženjera da li radi dobar posao, ali mu u Mercedesu nisu odgovarali kao da ne znaju što će Vettel napraviti.

Tek kasnije su mu rekli da mora voziti 1:34.0 jer inače neće biti sigurni u slučaju Vettelovog odlaska u boks.

No, Nijemac izgleda nije imao namjeru ići u boks. Osam krugova prije kraja Vettel je i dalje bio na mekanim gumama koje su u tom trenutku bile stare 30 krugova.

Pet krugova prije kraja počelo se sve zakuhtavati na samome vrhu. Vettel je imao više od pet sekundi prednosti pred drugoplasiranim Valtterijem Bottasom, ali onda Finac malo po malo skida taj zaostatak. Izgledalo je kao da gume na Vettelovom bolidu polako počinju gubiti svoje performanse.

Dva kruga prije kraja Bottas je ušao unutar sekunde zaostatka, ali nikako nije mogao prestići Vettela. Priliku je Finac imao na startno-ciljnom pravcu, ali Nijemac mu je uspio pobjeći izvan sekunde zaostatka i sačuvati prednost. No, krug prije Bottas još jednom ima priliku za prestizanje uz pomoć DRS-a, ali nije mogao prestići u prvom zavoju.

U posljednjem krugu Bottas je imao još jednu priliku, ali Vettel je sačuvao prednost i došao je do druge pobjede u dvije utrke.

Izvor: GP1.hr


KOMENTARI: